BACA WARNA PADA SILINDER 2 TAK

1 Coklat / kehitaman bersih mengkilat Normal

2 Coklat / kehitaman berkerak di squiz Campuran oli berlebih

Main jet kebesaran

Final gear keberatan

Rpm kurang tinggi

3 Coklat berkerak putih pada squiz Final gear keringanan

Main jet kekecilan

Rpm ketinggian

4 Hitam bersih mengkilat Main jet kebesaran

Type busi kedinginan

5 Hitam berkerak rata Campuran oli berlebih

Sil kruk as kanan rusak

Pengapian kurang bagus

6 Coklat susu berawan Bahan bakar campur air

7 Putih bersih mengkilat Main jet kekecilan

8 Putih bersih kebiruan pada kubah Type busi kepanasan

Pilot jet kekecilan

Kompresi kebesaran

Timing pengapian terlalu awal

Sil kruk as magnet rusak

Over rpm / engine brake

BACA LUKA PADA PISTON

1 Pinggiran piston rusak/merupus/meleleh Sudut squiz salah

Timing pengapian terlalu awal

Kompresi ketinggian

Stang piston rusak

Claern piston & blok kebesaran

2 Tengah piston merupus / berlobang Main jet kekecilan

Type busi kepanasan

Kompresi kebesaran

Timing pengapian terlalu awal

3 Luka pada sisi porting merata Campuran oli salah

Clearn piston kurang besar

Piston kurang matang

Over head

4 Luka pada samping piston Corteran pada clynd blok miring

Stang piston bengkok

5 Luka pada sisi exhaust Over rpm / engine brake

Final g ea r keringanan

Knalpot bocor

6 Rusak pada celah antara ring piston Corteran clynd blok tidak rata

Gap ring piston kekecilan